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【央视新闻客户端】
在广西壮族自治区百色市乐业县新化镇百坭村，村民周仲补最近新添了一辆小汽车。今年春节 ，他计划带着家人自驾出游 ，在旅途中度过一个温馨团圆的新春 。 距离周仲补家7公里外，黄百铁路上里隧道的施工正如火如荼 。这里也是他工作的地方。“我现在是一名铁路钢筋工。”周仲补说 。黄百铁路铺进家乡 ，让一直在外务工的他终于实现了心愿——在“家门口 ”找到工作 ，陪伴孩子们成长 。 从漂泊到归乡： 一条铁路圆了团圆梦 周仲补是家中长子。16岁那年，他只身一人前往广东打工 。家里虽有田地 ，但种植的八角价格低迷 ，茶籽油也卖不上好价钱 。“如果我不出去找活干，家里的日子就一直紧巴巴的。 ” ▲周仲补一家人 。 他所在的百坭村，因“时代楷模”黄文秀曾在此担任驻村第一书记而广为人知 。“我父母都是聋哑人 ，那时候爷爷奶奶年纪也大了 ，家里还有一个读初中的弟弟。 ”周仲补说 。由于老人情况特殊，文秀书记在任时 ，常常徒步几公里山路来到他家 ，关心收成如何 、家里还有什么困难 。 ▲文秀书记（右一）生前带百坭村党支部党员重温入党誓词。右三为周仲补爷爷 。 在广州打工期间，周仲补遇到了同学唐彩芬 。两人后来成家 ，并迎来了第一个孩子。2019年 ，他把妻儿送回了老家。 从东莞的服装厂到广州的电子厂，再到家乡附近的几条高速公路施工现场 ，在外漂泊多年 ，周仲补说得最多的两个字，就是“想家 ” 。他一直盼着能回到百坭村半山腰上的那个家 。 ▲山腰上的百坭村。 2020年 ，第一条穿过百坭村的高速公路建成通车 。随着国家重点项目持续推进 ，当地积极推行“以工代赈”模式，助力乡村振兴，吸引了许多青年返乡参与家乡建设 。周仲补回到乐业县 ，成为一名模板工。 他第一次有了稳定的收入 ，也尝到了靠技术增收的甜头——每天工资200元，比在广东打工时还要高 。 黄百铁路是西部陆海新通道西线主干通道的核心组成部分 ，跨越贵州、广西两省区 ，惠及20余个少数民族乡镇 。建设期间，项目部优先吸纳本地劳动力 ，累计安排当地务工人员2956人次 ，不仅创造了大量就业岗位，还为他们提供免费的实操技能培训。 ▲周仲补和工友们 。 2025年6月 ，上里隧道施工推进至百坭村段 。“能学技术 ，能赚钱，还能和孩子们在一起 ，多好！ ”得知铁路项目部正在招募有经验的基建工人 ，周仲补第一时间通过村委会报名自荐。他的心愿，终于落地生根 。 从泥泞村路到道路通达： 钢铁骨架撑起振兴梦 百坭村的路，曾是当地发展的最大瓶颈 。过去 ，出村只有一条泥泞土路 ，雨季常发生塌方断道。“文秀书记在的时候，多次向市里 、县里申请修路资金。 ”百坭村党支部书记周昌战回忆道 。 ▲周仲补家门口小院 。 村里人去广州务工 ，得先走山路到镇上 ，再乘班车到县城，接着转大巴前往广州。即便一路顺畅 ，全程也要大约11个小时 。“最长的一次 ，我坐了整整15个小时 。”周仲补说。在文秀书记与村支委的共同努力下，2019年 ，百坭村第一条长达22公里的脱贫产业路全线贯通 。 与此同时 ，乐业至百色 、银川至百色等高速公路项目相继实施，不仅彻底改善了村里的交通条件 ，也为年轻人创造了大量就业机会 。不久后 ，百坭村实现整村脱贫。 如今，百坭村11个自然屯全部通了水泥路，三条高速公路穿村而过 ，村内硬化道路总长已超过50公里 。 “火车通了 ，孩子们的生活也会更好 。”唐彩芬说，在周仲补外出那些年 ，是她一个人拉扯大三个孩子。孩子小时候要定期接种疫苗 ，天刚蒙蒙亮，她就得背着孩子出门 。 为了赶时间 ，她不得不绕行两公里崎岖山路 ，再到屯里的班车站搭车 。“下山还算好，回程时还要带上奶粉和纸尿裤 ，路就更难走了。 ”唐彩芬说。 对于黄百铁路的开通 ，唐彩芬和丈夫一样满怀期待 。虽然从未坐过火车，但那条向村庄延伸的钢轨 ，承载着她对生活安稳、夫妻相守的向往 。 从蜿蜒山路到笔直隧道： 技术扎根照亮前行路 春节临近 ，黄百铁路上里隧道项目部陆续挂起了红色灯笼，为布满钢筋水泥的山谷增添了几分年味。 寒冬时节，山间气温仅有个位数 ，隧道深处却一片火热 。开挖 、防水 、扎钢筋、浇筑……各施工组有序衔接 ，环环相扣 。 “现在我不仅有了稳定的‘朝八晚六’工作，月收入也从以前的每天200元 ，提高到每月8500元。 ”周仲补笑着说 。 全长17.2公里的上里隧道 ，是广西目前在建的最长铁路隧道 。在这里，隧道壁上50厘米宽的钢筋步道成了周仲补的新“舞台”。儿时的他 ，曾跟着长辈在这片山岭间拾柴火 、捡蘑菇 ，走完十公里山路最快也要两小时；如今，作为隧道建设的一员 ，他见证着开挖台车每日向前推进三四米 。 “等隧道贯通 ，火车开进百坭村，大家出山就是直线距离 。将来 ，火车将以每小时160公里的速度 ，穿越这座大山。 ” 提起周仲补，工友点头称赞：“小周勤快又好学，短时间内就成了扎钢筋的一把好手 。平时忙完自己的工作 ，他还主动向其他组的技术师傅学习电焊等技术 。 ”在外漂泊多年 ，周仲补深深体会到：只有掌握真技术，路才能走得更远。 ▲周仲补和工友学习电焊。 这一切的变化 ，不仅是周仲补一家的故事 ，更是乡村振兴持续推进 、基础设施惠及人民的生动缩影 。在家门口实现稳定就业、收入提升、全家团圆，正成为越来越多当地“90后”“95后 ”的真实写照 。 冬日夕阳缓缓下沉 ，缕缕炊烟自山腰袅袅升起。文秀幼儿园门口 ，等候接孩子的家长渐渐聚集 。周仲补将女儿抱上车，一路听她讲述白天的趣事 。 回家途中 ，他总会经过村口那片刚开挖的黄土地——那里是未来黄百铁路乐业站站房的选址。“我们安了居 ，就等‘乐业’来！ ”周仲补笑逐颜开 。 ▲2026年，百坭村新貌 。 是啊 ，生活就像花儿一样。像孩子们脸上灿烂的笑容一样 ，像文秀书记曾经扎根乡土 、静待花开的身影一样 。 前不久，“文秀月季”牵动了无数网友的心 。“文秀花开处，铁路进山来。 ”周昌战哽咽着说 ，“以后不管出门还是回家 ，都不用再绕远路了 。年轻人走出去方便，回来发展也更有奔头 。 ” 谈及铁路开通后要干什么 ，周仲补心中早有打算：“我相信 ，火车会拉近百坭村和外界的距离，让村里砂糖橘 、八角、茶籽油走向更广阔的市场。到那时 ，我们再也不需要背井离乡。”
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