lng窗口期费用
〖壹〗 、国内费用（2025年12月29日）国内LNG市场费用呈现分化态势：工厂均价：3559元/吨，费用区间在3190-4550元/吨 ，反映出不同地区的供需差异 。接收站均价：4680元/吨 ，其中国网海南洋浦报价比较高达6000元/吨，河北曹妃甸报价最低为3600元/吨 。接收站费用通常高于内陆工厂。
〖贰〗 、从2025年以来的市场表现看 ，LNG费用持续走低 。截至2025年12月25日 ，全国LNG出厂成交周均价已跌至约3658元/吨，较前期下跌超过6% ，而且上游出货压力依然很大 ，费用可能还会继续下降 。 市场现状：供过于求明显供应端非常充足，国内工厂保持高负荷运行 ，进口到港船期密集。
〖叁〗、当前费用比为0.64（天然气88元/公斤 、柴油64元/升） ，安全边际仍较高 。百公里耗气成本节约14%-33%：以每年行驶10万公里的重卡为例，使用天然气可节省燃料费用4万-10万元 。
〖肆〗 、无自营接收站，但通过国家管网窗口期合作（2021年计划进口70-100万吨）和中海油分销渠道（目标450-500万吨/年） ，布局LNG液态分销。华润燃气：管道气采购占比88%（同比+1pct） ，LNG采购占比4%（同比-1pct），通过世界LNG窗口期采购优化成本 。
〖伍〗、合同签署窗口期：若权益维持获批 ，JERA和东京燃气将加速与新运营公司的合同谈判 ，以锁定长期供应 。行业影响与战略意义若合同顺利签署，日本将巩固其作为“萨哈林2号”主要采购方的地位 ，缓解国内能源短缺压力。
〖陆〗 、与上游世界液源贸易商直接贸易：随着世界LNG现货费用的低位运行以及中国燃气市场化进程的加速 ，越来越多的企业开始尝试与上游世界液源贸易商直接进行LNG贸易。然而，由于中海油在LNG世界谈判中占据主导地位 ，其他企业仍需等待三桶油的配合和窗口期进行贸易 。
中海油有lng液化天然气费用表吗
〖壹〗 、中海油有LNG液化天然气费用表 ，但通常以接收站出站挂牌基准费用形式发布，具体费用随市场和区域动态调整 。
〖贰〗、中海油费用特点：作为国内三大石油公司之一 ，中海油的批发价可能与中石化 、中石油相近 ，但会根据区域供需 、采购量、合作条款等浮动。例如，LNG（液化天然气）或海上原油的批发价可能因运输成本差异而不同 。
〖叁〗、世界采购模式创新中海油通过上海石油天然气交易中心平台，构建了“一站式窗口服务 ”的多船世界采购业务体系 ，并试点“世界LNG拼单专场 ”交易模式 。
〖肆〗 、美国液化天然气开发商Venture Global LNG Inc.与中国中海油气电集团有限公司签署了两份为期20年的液化天然气（LNG）供应协议 ，具体内容如下：协议规模与期限两份协议总供应量为每年350万吨，期限均为20年。
四川省lng销售平均费用
根据2025年10月的信息 ，四川省LNG销售平均费用约为3500-4000元/吨 。具体交易费用会因实时供需关系 、运输成本及地方政策等因素而波动 。 当前费用范围该费用是当时的市场借鉴范围 ，实际采购价需以具体燃气公司或供应商的实时报价为准。
长三角地区：单片铯钾防火玻璃和两玻一腔玻璃费用下滑显著，均价分别为94元/㎡和135元/㎡ ，环比降幅达14%和12% 。环渤海地区：LOW-E单银玻璃费用逆势上涨 ，均价143元/㎡，环比上涨8% 。
四川省：依托资源优势 ，企业规模与资产规模居首 ，但利润总额增长乏力，需技术升级提升附加值。浙江省：市场化程度高 ，销售增长率领先 ，但总资产增长率低于全国平均，需扩大产能布局 。北京市：政策驱动明显，资产规模与运营能力突出 ，但企业数量有限 ，市场渗透率待提升 。
全国LNG加气站主要分布在以下地区：贵州省：贵阳等地设有LNG加气站，为当地及周边地区的LNG车辆提供加气服务。湖南省：长沙等地也推广使用了LNG加气站 ，以满足日益增长的LNG车辆需求。新疆维吾尔自治区：乌鲁木齐等地设有LNG加气站 ，为新疆地区的LNG车辆提供便捷的加气服务 。
公安机关应当立即调查核实，依法查处 。扩展：无论是私自拆卸后处理还是遭遇不法分子偷盗 ，相关部门都会持续加大整治力度 ，要知道，更换后处理总成可能要5-8万元 ，这可是一笔不小的费用。大家也切记不要私自拆卸倒卖三元催化器 ，后续上路、年审 、卖二手车可能都会遭遇各种麻烦，甚至还会为此付出更多罚款 。
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