日产途达变速箱通病多吗
日产途达作为一款硬派越野SUV ，整体可靠性不错 ，但根据车主反馈和维修案例，确实存在一些常见问题。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫 ，寒冷环境下更易出现 。可通过升级TCU程序缓解 。分动箱渗油 四驱车型分动箱油封易渗油 ，多见于5万公里后。
东风日产途达5的通病主要包括减震漏油 、异响 、刹车偏软、变速箱问题 、电路系统不稳定 、发动机噪音大、空调制冷效果不佳以及新车内饰异味重等 。减震漏油：这是途达5车型中较为常见的一个问题，可能会影响到车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性 。
变速箱故障问题 依据用户数据来看 ，途达变速箱存在一定异响拖挡问题。据了解 ，车速在40-60时速时拖挡，50时速最明显 ，且伴随车身抖动 。也有的在换挡过程中出现顿挫异响 ，不过对于使用一定年限的自动变速箱出现这种问题也在所难免的 。
根据客户数据信息看来，途达变速箱存有一定异响拖挡难题。据统计，时速在40-60车速时拖挡 ，50车速最显著 ，且随着车体颤动 。也是有的在换档全过程中发生抖动异响，但是针对应用一定期限的全自动变速箱发生这些情况也无可避免的 。
途达变速箱油型号详解
〖壹〗 、途达变速箱油推荐使用原厂的Matic S ATF型号 ，也可以使用美孚ATF 660等大品牌的适配油品。变速箱油型号详解 途达作为一款使用传统机械式自动变速箱（AT变速箱）的车型 ，其变速箱油的选取至关重要。
〖贰〗 、途达7AT变速箱推荐使用原厂的Matic S ATF型号的变速箱油，也可以使用美孚ATF 660等大品牌的适配油品 。原厂的Matic S ATF变速箱油是经过厂家测试和认证 ，与途达7AT JATCO（捷科特）变速箱完全匹配 ，能确保变速箱的性能和可靠性达到最佳状态 。不过在某些平台上可能较难买到原厂油，且有买到假货的风险。
〖叁〗、日产途达作为一款硬派越野SUV ，整体可靠性不错 ，但根据车主反馈和维修案例，确实存在一些常见问题 。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫 ，寒冷环境下更易出现 。可通过升级TCU程序缓解。
〖肆〗 、发动机检查：定期对发动机进行全面检查 ，包括机油 、冷却液等液位，以及发动机的运行状态 。变速箱维护：检查变速箱油的质量和液位，确保变速箱的正常运行 。空调系统检查：定期清理和检查空调系统 ，确保制冷效果和空气质量。保养目的与重要性：保持车辆整洁：通过定期的保养和维护 ，保持车辆外观和内饰的整洁 。
〖伍〗、后期维护：需定期更换增压器专用机油（如VT指定型号），并检查皮带张力 ，维护成本略高于自然吸气车型 。法规合规性：部分地区对车辆动力改装有严格限制 ，需提前确认当地政策，避免年检或上路问题。总结：途达改装VT双螺杆机械增压可显著提升动力 ，尤其适合越野场景 ，且稳定性、可靠性有保障 。
日产途达cvt变速箱打滑预警
日产途达搭载的是一台5L发动机，日产奇骏搭载的是0L和5L发动机 ，相对来说 ，日产途达的动力要更好一些 。
直接去4S吧。变速箱报警。还是小心点，也许传感器松了 。黄色的是提示性 ，可以低速开到4S ，不是太大的问题 。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
升自然吸气v6发动机，极限输出可以达到260马力，这样的动力总成完全可以吊打国产版本日产途达 ，而且v6发动机的扭矩更加乐观 。不过让人匪夷所思的是 ，新款的日产探路者车型竟然匹配了cvt变速箱，按道理来讲 ，cvt变速箱并不适合硬派越野车型 ，因为这种变速箱所能够承受的扭矩极限往往不如at变速箱 。
途达变速箱是什么品牌
〖壹〗 、途达变速箱的品牌是捷科特（JATCO）。捷科特（JATCO）作为全球知名的变速箱制造商，为众多汽车品牌提供高质量的变速箱产品 。途达所采用的捷科特7AT变速箱 ，以其出色的换挡平顺性和燃油经济性 ，为驾驶者带来更加舒适和经济的驾驶体验 。
〖贰〗 、都达是一款硬核SUV于2018年正式亮相。官方指导价198-258万 。郑州日产途达变速箱是进口产品来源于JATCO的传统7AT变速箱+四驱切换以及齿轮手柄的风格对比 。使用起来比较流畅扶手箱位于后面。如果扶手能支撑前后调节就能提供很好的支撑 。日常大部分驾驶时间变速箱的平顺性并不令人担忧 。
〖叁〗、途达搭载的是日本JATCO原装进口7速手自一体变速箱。
〖肆〗 、途达搭载的是日本JATCO进口7速手自一体变速箱，超大型减速比能给予换档的反应性 ，含有手动式性能模式也可以带来大量安全驾驶快乐。变速箱常见故障难题 根据客户数据信息看来 ，途达变速箱存有一定异响拖挡难题 。据统计，时速在40-60车速时拖挡 ，50车速最显著 ，且随着车体颤动 。
〖伍〗 、途乐变速箱是AT自动变速箱，不是CVT日产途乐所配备的是7AT变速箱，这个7AT变速箱是由世界著名自动变速箱企业JATCO所生产 ，该公司为世界第三大自动变速箱生产厂家 ，由日产集团控股。日产对新途乐的定义是“全地形能手 ”，保留了硬朗的非承载式车身结构 ，而悬挂系统则升级为四轮独立方式 。
〖陆〗、土豆网的7at变速箱是进口的 ，其他两大件不是进口的 。都达是日产旗下的一款中型suv。它的长 、宽 、高分别为4882 mm、1850 mm 、1835 mm，轴距为2850 mm ，都达全系采用5升自然吸气四缸发动机 。土豆网的5升自然吸气发动机最大功率142kw ，最大扭矩245 Nm 。
途达和途乐变速箱一样么
〖壹〗 、途达和途乐变速箱一样。途达是一辆全境越野SUV，是20万元级别的“小途乐 ” ，搭配的变速箱跟涂乐是同款的 ，最大的区别是越野性能、动力以及扭矩上，途达并不如涂乐来得强劲 。
〖贰〗 、途乐和途达 ，这两款车型的命名虽相似 ，但在性能和费用上却有着显著的差异 。途达作为一款全境越野SUV，属于20万元级别的“小途乐”，是许多越野爱好者的首选。尽管与途乐共享相同的变速箱 ，但在越野性能 、动力输出及扭矩表现上 ，途乐无疑更为出色 。作为20万元级别的硬派SUV，途达的性能表现依然可圈可点 。
〖叁〗、在汽车市场中 ，途乐与途达虽然名字相似 ，但它们在性能和价位上却展现出显著的差异化。途达被定位为一款全地形越野SUV，属于20万元费用区间内的“平民途乐 ”。相比之下 ，途乐则代表了更为高端的车型系列 。
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希望本篇文章《【途达变速箱,途达变速箱耐用吗】》能对你有所帮助！
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