变速箱有哪几种
AT变速箱：技术成熟度高 ，内部通过液力变矩器和行星齿轮机构实现换挡。优点是可靠性强 ，能适应各种复杂工况，换挡平顺 ，能承受较大扭矩 ，适合各类车型 。缺点是传动效率不是特别高，导致一定程度上增加油耗 。 CVT变速箱：内部靠钢带和滑轮来实现传动比的连续变化。
双离合变速箱 ，这种变速箱叫法较多 ，国产车叫DCT、大众叫DSG，叫法不同但结构相同 ，因为产品优化以及设计的不同 ，双离合变速箱使用感受完全不同，结构类型分为湿式与干式两种类型 。
汽车变速箱主要有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT 、CVT、DCT等）等类型 。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量。手动变速箱结构简单 ，成本低 ，维修保养方便，驾驶乐趣足 ，但操作繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累 。
大众近来常用的自动挡变速箱有以下五种：AQ160的6AT变速箱匹配发动机：主要与6L（现5L）小排量自吸发动机匹配 。搭载车型：朗逸 、宝来的5L自动挡车型。性能特点：最大承受扭矩仅160牛米，适合小排量发动机；质量和平顺性较好 ，但动力响应表现一般 。
变速箱主要分为手动变速箱（MT） 、AT变速箱、CVT变速箱 、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种 。没有绝对“比较好 ”的变速箱 ，需结合需求来选取。手动变速箱（MT）是传统机械结构，需手动换挡 ，成本低 、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户。
变速箱分为几种
近来市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触比较多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接 ” ，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高 。
按传动比变划分为三种：有级式变速器 。有级式变速器是使用最广的一种。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化 。
汽车变速箱主要分为手动变速箱（MT）和自动变速箱 ，不同类型特点差异明显 。手动变速箱（MT），优点是结构简单、成本低 、维修方便 ，传动效率高且省油 ，驾驶操控感强，适合追求驾驶乐趣的用户；缺点是操作繁琐 ，需频繁配合离合器 ，新手易顿挫，在拥堵路况下驾驶易疲劳。自动变速箱包含多种类型 。
变速箱主要分为手动变速箱（MT） 、AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种 。没有绝对“比较好”的变速箱 ，需结合需求来选取。手动变速箱（MT）是传统机械结构 ，需手动换挡，成本低 、传动效率高，适合追求驾驶乐趣的用户 。
各种变速箱的优缺点。哪种变速箱好?
〖壹〗 、高速省油：高速巡航时燃油经济性优势明显 ，但低速或急加速时效率一般 。双离合自动变速箱（DCT）优点：换挡迅速：双离合设计实现快速换挡 ，动力中断时间短 。舒适省油：平顺性接近AT，燃油经济性优于传统自动变速箱。缺点：成本高昂：制造复杂 ，尤其是湿式双离合 ，成本较高。
〖贰〗、手动挡变速箱（MT）优点：驾驶参与感强：通过手动调整变速杆改变齿轮咬合方式，驾驶者能直接掌控换挡时机 ，加速和超车响应更快 。燃油经济性出色：技术熟练的驾驶者可精准控制挡位和转速 ，油耗通常低于自动挡车型 。成本低且耐用：结构简单，维修成本低 ，故障率低 ，适合长期使用。
〖叁〗 、双离合变速箱（DCT，分干式/湿式） ，优点是换挡速度快 ，动力传递直接，效率接近MT，燃油经济性好 ，适合运动车型；缺点是干式DCT低速易顿挫 、散热弱 ，湿式DCT成本高、维修复杂 。液力自动变速箱（AT），技术成熟稳定 ，换挡平顺 ，承受扭矩大，适用范围广；缺点是结构复杂 ，成本高 ，传动效率低，油耗略高 。
〖肆〗 、优点 与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。传输效率比自动变速箱为核伏高 ，在同排量发动机条件下 ，比液力自动变速器省油 。构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜 、耐用程度比自动变速箱好 。工艺相对成熟 ，制造成本低。
〖伍〗、MT（手动）变速箱 优点：制造成本低：MT变速箱结构相对简单 ，采用纯机械结构，因此制造成本较低 。稳定性强：由于结构简单，MT变速箱在稳定性和耐用性方面表现出色 ，故障率较低 。维修成本低：即使在使用过程中出现问题 ，MT变速箱的维修成本也相对较低。
〖陆〗 、液力机械自动变速箱（AT）它的优点是操作简便，能够根据路面状况自动变速变矩 ，有效地避免发动机超速 、超负荷工作 ，可靠性高，技术成熟；缺点是结构复杂 ，精密度高 ，维修比较麻烦，传动效率相对较低 ，油耗相对较高 ，配备AT变速箱的车型费用相对较高 。
三种变速箱哪种比较好
〖壹〗、CVT变速箱 优点：换挡平顺：CVT变速箱通过改变锥形轮的间隙实现换挡，没有顿挫感 ，换挡非常平顺 ，提高了驾驶舒适性 。省油：CVT变速箱能够根据发动机转速和车速实时调整传动比，使发动机始终保持在最佳工作状态，从而降低油耗。
〖贰〗 、从技术上面去看 ，比较成熟 ，稳定性能好，加上油泵驱动齿轮工作 ，耐用性高。
〖叁〗 、AT、CVT、DCT 、MT哪种变速箱好 ，主要取决于驾驶需求 、车辆类型以及个人偏好 。以下是四种变速箱的优缺点分析：AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟、适应性强，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀 ，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高 ，故障率相对较低；低速爬坡能力强，适合越野或复杂路况 。
〖肆〗 、三种主流自动变速箱中 ，AT变速箱低温启动性能最优 ，CVT表现最差，DCT性能介于两者之间。
汽车变速箱有哪几种类型,选取哪种最划算
〖壹〗 、自动变速箱：自动变速箱又分多种 。AT（液力自动变速器）技术成熟 ，换挡平顺 ，可靠性高，能适应各种路况，像很多中高端车型都配备 。CVT（无级变速器）能让车辆行驶非常平顺 ，油耗也比较经济 ，常用于一些注重舒适性和燃油经济性的车型。
〖贰〗、选取变速箱时，首先看驾驶需求 。若喜欢操控 ，享受驾驶过程 ，手动变速箱是不错选取 。日常城市通勤，追求舒适平顺 ，CVT或成熟的AT更合适。经常激烈驾驶 ，对动力响应要求高，DCT可能更符合 。还要考虑车辆用途 ，大排量高性能车适合AT ，小排量家用车CVT能兼顾油耗和平顺性 。
〖叁〗 、手动变速箱费用亲民，对于预算不高且喜欢操控的人是不错选取。AT变速箱应用广泛 ，技术成熟 ，在各种场景下都能较好发挥 。CVT适合日常城市通勤，能带来平稳驾驶感受和较低油耗 。DCT在性能车上表现出色，追求速度与激情的消费者可考虑。总之 ，性价比高低取决于个人需求 、驾驶习惯和预算等因素 。
〖肆〗、汽车变速箱主要有五种类型：手动变速箱（MT） 、自动变速箱（AT） 、CVT无级变速箱、双离合器变速箱（DCT）以及AMT变速箱 。每种变速箱都有其独特的优点和适用场景 ，因此哪种更好取决于您的具体需求和偏好 。
AT、CVT、双离合哪种变速箱更耐用?
〖壹〗 、从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性比较高 ，其次是CVT变速箱 ，最后是双离合变速箱，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂 ，不过其传动动力方式采用液压 。
〖贰〗 、例如 ，如果追求平顺性和耐用性，AT变速箱是不错的选取；如果注重油耗和平顺性 ，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度 ，双离合变速箱则是一个好的选取 。
〖叁〗、AT 、CVT 、双离合变速箱没有绝对的“王者 ”，选取需根据具体需求和使用场景决定。AT变速箱：优点：技术成熟可靠 ，其液力变矩器加行星齿轮组的组合 ，使动力传输相对平顺，可承载扭矩高，连接平稳 ，能在不同驾驶条件下做出合理挡位选取 ，耐用性强 。
〖肆〗、CVT 、双离合 、AT变速箱技术各有优劣，没有绝对的“比较好 ” ，选取需根据个人需求匹配 。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油 ，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化 ，无固定挡位 ，动力输出线性，换挡无顿挫。
本文来自作者[南城]投稿，不代表新合乡立场，如若转载，请注明出处：https://wak.xhxtravel.com.cn/xinhex/44812.html
评论列表（4条）
我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《变速箱有哪几种(变速箱有哪几种型号)》能对你有所帮助！
本站[新合乡]内容主要涵盖：新合乡,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：变速箱有哪几种AT变速箱：技术成熟度高，内部通过液力变矩器和行星齿轮机构实现换挡。优点是可靠性强 ，能适应...