朗逸新锐2025款1.5变速箱怎么样
025款朗逸新锐5配备爱信6AT变速箱，整体表现不错 。在操控性方面 ，这台爱信6AT变速箱与5L自然吸气发动机组成的动力组合 ，让车辆整体操控性较为出色 。它换挡过程相对平顺，能减少顿挫感 ，为驾驶者带来舒适的驾驶体验 ，无论是城市道路的频繁启停，还是高速行驶 ，都能较好地适配。
动力表现不理想：用户普遍反映 ，2025款大众朗逸新锐在动力输出上偏保守 。其搭载的5L自然吸气发动机和6AT自动变速箱，在起步时显得较弱 ，特别是在开启空调或进行爬坡等操作时 ，发动机显得较为吃力，可能无法满足追求驾驶流畅性的消费者需求 。
耐用性强：该变速箱经过严格的测试和验证，具有出色的耐用性 ，能够应对各种复杂的驾驶环境 ，确保长期稳定的性能。维护成本低：爱信变速箱在市场上拥有广泛的保有量，因此其维修和保养相对便捷 ，且配件费用相对合理 ，降低了车主的维护成本 。适用场景：爱信AQ250变速箱特别适合城市道路频繁启停的驾驶场景 。
025款大众朗逸5L 6AT版本家用性价比高，10万左右预算值得考虑核心优势（家用场景适配） 动力与可靠性 搭载5L自然吸气发动机+6AT变速箱 ，属于大众成熟动力组合 ，无复杂电子系统，维修成本低 ，适合长期家用。
大众朗逸五百万用的哪款变速箱
大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱 。大众朗逸五百万版作为一款热门车型 ，其变速箱配置与发动机类型密切相关 。根据公开信息，该车型的变速箱属于大众EA系列变速箱体系 ，涵盖EA211与EA888两大类型。其中 ，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱。
L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic） 。这款变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，维护成本相对较低 。4T涡轮增压发动机版本（280TSI）配备大众经典的 DQ200 7速干式双离合变速箱。其特点是换挡速度快 、传动效率高 ，但低速工况下可能存在轻微顿挫 。
大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱 。大众朗逸五百万版作为一款热门车型 ，其变速箱配置与发动机型号密切相关。根据公开信息，该车型装配的变速箱属于大众EA系列变速箱体系 ，涵盖EA211与EA888两大类型 。其中 ，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱 。
大众朗逸五百万款搭载的是7速干湿双离合变速箱。变速箱型号这款车配备的是DQ200型7速干湿双离合变速箱 。它在大众的车型中应用较为广泛，具有一定的代表性 。
大众朗逸的波箱是国产还是进口
大众朗逸的波箱（变速箱）并非全部进口 ，而是以德国技术为核心 ，在国内生产。具体不同款式车型的变速箱情况如下：朗逸2023款5L自动得逸版：该车型配备的是6挡手自一体变速箱 。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，不过其生产环节是在国内完成的 。
朗逸的变速箱不错 ，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱 ，比其他车强（和翼神不相上下，但是强度比翼神的CVT高 ，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高） ，大众手动变速箱的手感一流，比翼神的变速箱强。再说下翼神，这个车有很多缺点也有很多优点 ，看你的年龄和审美观来选取。
不过相比于这些涡轮增压车型来说 ，朗逸比较走量的依旧是5L的版本，我认为最关键的就是大家对自然吸气发动机的耐用性更加肯定 ，并且它搭载的是6AT变速箱 ，开起来的感觉确实也要比干式双离合更好，还不用担心故障问题 。
【太平洋汽车网】凌渡有6at的变速箱 ，该变速箱为DQ380 ，基于德国DQ500变速箱开发 。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩。近来国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，最大扭矩只有250牛米 。
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